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2384
SBSホールディングス
首都圏で即日配達首位級。持株会社制に移行。不動産流動化活用し急成長。M&Aも加速
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9001
東武鉄道
関東民鉄では路線最長、北関東地盤。グループ社数多く再編継続、新東京タワー関連
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9003
相模鉄道
神奈川地盤の鉄道大手。ローゼン等の上場グループ会社を子会社化。05年4月事業持株会社化
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9005
東京急行電鉄
東急グループ中核。本拠地・渋谷の再開発など沿線各地で案件多数。リテールを第3の柱に育成
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9006
京浜急行電鉄
京浜・三浦半島地盤、再拡張計画の羽田空港関連に強み。経営独立色。ホテル等展開積極化
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9007
小田急電鉄
新宿拠点の鉄道大手。複々線化が懸案。沿線価値向上目指しグループ経営強化、箱根観光開発も
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9008
京王電鉄
東京中西部地盤。不動産は賃貸中心。ホテルや百貨店などグループは51社。財務体質良好
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9009
京成電鉄
千葉、東京東部、茨城が主要営業エリア、成田空港線が高収益。オリエンタルランドの筆頭株主
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9010
富士急行
静岡・山梨など富士山麓の別荘、リゾートが地盤。富士急ハイランドが主力。独立系。バスに強み
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9012
秩父鉄道
太平洋セメント系で売上高依存度は約2割。埼玉県北部が地盤。不動産賃貸業が利益支える
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9014
新京成電鉄
京成電鉄系。津田沼―松戸間の鉄道を経営。不動産賃貸が収益柱。バスは分社化で採算改善
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9017
新潟交通
新潟最大のバス会社。商品販売、旅行業なども併営するが、利益の柱は不動産賃貸事業
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9020
東日本旅客鉄道
JR最大手、東日本1都16県が地盤。駅中心の生活サービス事業が成長。Suica事業を育成
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9021
西日本旅客鉄道
JR西日本。営業エリアは北陸・近畿・中国・九州北部。山陽新幹線を持つ。脱線事故の影響大
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9022
東海旅客鉄道
JR東海、東海道新幹線と在来線12本保有。新幹線が収益の8割超。流通、不動産事業も展開
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9027
ロジネット ジャパン
北海道地盤の札幌通運と東京地盤の中央通運の共同持株会社。倉庫業なども兼営
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9028
ゼロ
日産の新車輸送業務が主力。他にオークション会場からの中古車輸送、家電など一般貨物輸送も
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9029
ヒガシトゥエンティワン
日本生命、関西電力等を大口顧客とする物流会社。ビル内デリバリーなど新規事業を育成
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9030
アートコーポレーション
引っ越し専業首位。企業やマンションからの一括受注で引っ越しの約6割稼ぐ。欧州車販売も
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9031
西日本鉄道
九州北部地盤の電鉄大手。主力のバスは車両数全国一。不動産が稼ぐ。航空貨物が成長
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9033
広島電鉄
バスが主力で県内西部が地盤。鉄軌道は広島市の路面電車が著名。流通・観光等子会社を再建
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9034
南総通運
千葉県本拠の物流会社。荷主に合わせ倉庫の土地取得、建設、運営、配送まで受注。不動産賃貸も
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9035
第一交通産業
タクシー事業を小倉市で創業。タクシー会社の買収テコに全国展開。不動産事業拡大方針
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9036
東部ネットワーク
関東一円が中心の貨物運送会社。輸送エリア拡大に意欲。石油、化成品、飲料、瓶が主力貨物
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9037
ハマキョウレックス
3PL(一括受託)事業を軸に高成長。旧近鉄物流等を買収し路線網も整備。上海で合弁も
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9039
サカイ引越センター
引っ越し専業2位。近畿地盤に全国展開。積極展開で首位狙う。1日2回転の効率経営
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9041
近畿日本鉄道
営業キロ数で国内最大私鉄。グループ拡大路線を見直し、事業再編集約で体質強化へ
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9042
阪急阪神ホールディングス
阪急・阪神の関西私鉄グループが統合し発足。不動産・ホテル・レジャー・流通など多角展開
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9044
南海電気鉄道
大阪南部・和歌山が地盤。関西国際空港に乗り入れ。ターミナルの難波で再開発推進
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9045
京阪電気鉄道
京阪間と滋賀が地盤の私鉄。流通・サービス業を拡充。中之島線の08年度開業を機に沿線開発
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9046
神戸電鉄
神戸―有馬―三田が主力路線、三田中心に沿線人口は増加中。多角化に積極的。阪急阪神系
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9047
名糖運輸
食品物流大手。乳製品などのチルド輸送主体、チルドで2位。特に飲料輸送の比率高い
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9048
名古屋鉄道
中部地盤の私鉄大手。販売用不動産面積は私鉄最大級。系列子会社の集約・再編に注力中
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9049
京福電気鉄道
京都と福井に営業地盤。競艇場も経営。鉄道の企画乗車とバスの路線見直しに力。京阪電鉄系
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9051
センコン物流
東北地盤の運送業者。農業機械等が主力、農産物へ拡大。多角化方針から本業の物流に回帰
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9052
山陽電気鉄道
阪神電鉄系。神戸―姫路間が地盤。阪神電鉄と相互乗り入れで大阪まで運行。沿線開発に力
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9053
中央運輸
医家向け薬品輸送で1位。関東以北に強み。バイク便子会社で販売物流。宮城県向け書籍配送も
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9055
アルプス物流
アルプス電気傘下で依存度3割弱。TDK物流を合併し、本体は電子部品物流への特化強める
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9056
ヒューテックノオリン
冷凍食品物流上位。荷物の品質管理に最重点、冷凍倉庫の機械化に積極的、チルドにも力点
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9057
遠州トラック
住友倉庫の子会社。静岡が地盤。工業物流から調達物流、商業物流へ展開。中国物流に強み
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9059
カンダコーポレーション
貨物自動車運送から保管・流通加工・梱包・情報処理へ展開、総合物流目指す。現金・産廃輸送も
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9060
日本ロジテム
食品・アパレル・インテリア・電子が主要荷主。日清製粉が大口顧客。ベトナムで輸送事業展開
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9061
富士物流
富士電機の物流部門から独立、依存度5割。豊田自動織機も大株主で合弁設立。外資とも連携
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9062
日本通運
総合物流1位、世界最大級。国際複合輸送で実績。運送一括受託でも首位級。先発の中国重点
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9063
岡山県貨物運送
中国地方地盤の路線トラック業者。業界中堅で独自路線。自社所有車の運行比率高い
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9064
ヤマトホールディングス
宅配便1位、シェア4割弱、メール便を第2の柱に育成、企業物流も。事業分社で持株会社に
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9065
山九
新日鉄と緊密。高炉運送・据え付け・保守が得意。中国での拠点作りで先行。郵政公社と提携
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9067
丸運
新日鉱HD系。神戸鋼等特定荷主の比重大、石油等液体・重量物運搬に強み。リサイクル育成
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9068
丸全昭和運輸
独立系。JFE・昭電・富士フイルムが大口荷主。3PLを育成。工場、重量物運送も扱う
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9069
センコー
住宅、流通、石化物流が主力。医療、介護物流を強化。積水ハウス、旭化成などが大荷主
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9070
トナミ運輸
富山拠点の路線トラック大手。陸運上場企業で売上高8位。倉庫・3PL等の企業物流を育成
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9072
日本梱包運輸倉庫
自動車輸送の最大手。ホンダ車・農畿住宅設備機器等の輸送に強い。梱包作業の比率高い
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9073
京極運輸商事
独立系、新日本石油(旧日石三菱)の製品輸送が主力。ドラム缶販売、タンク洗浄なども併営
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9074
日本石油輸送
新日石系。売り上げ依存度40%超。鉄道輸送は最大手で収益源。自動車輸送をさらに拡大中
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9075
福山通運
小口雑貨の企業間配送が中心、西日本での営業力抜群。宅配便4位。日立物流と提携、近鉄系
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9076
セイノーホールディングス
路線トラック草分けで業界最大手。自動車販売も展開。純粋持株会社化でグループ一体運営
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9081
神奈川中央交通
小田急直系。バス保有台数は業界トップクラス。営業益の7割を不動産など兼営事業に依存
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9082
大和自動車交通
東京のハイヤー・タクシー4大手の一角。子会社で不動産賃貸、自動車整備などを併営
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9083
神姫バス
兵庫県と近県の大手バス会社。不動産、パチンコ、業務受託・介護など併営事業多数
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9085
北海道中央バス
道央を基盤とする北海道最大のバス会社。不動産、建設、スキー場、ホテルなど兼営事業多数
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9086
日立物流
日立系。グループ外売り上げは6割を超える。3PL(企業物流の包括的受託)に強み
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9087
タカセ
国際、国内一貫物流主軸の総合物流会社。音楽・映像関連では3強の一角占める
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